Golf One 64
Las ranuras de triple suela, al dividir la ranura de la suela en tres partes, recuperan instantáneamente su forma al impacto. Esto mantiene un alto rendimiento de repulsión y una resistencia considerable, lo que proporciona un aumento considerable en la velocidad inicial de la bola.
La cara L-CUP, adoptando una estructura L-CUP con un alto rendimiento de repulsión, mantiene un valor CT alto y amplía la zona de repulsión al evitar cualquier soldadura en la cara.
La cara radial evolucionada, al hacer que la superficie de la cara sea radial, extiende la zona de repulsión desde la punta hasta el talón hasta los bordes de la cara.
La estructura de la corona, compuesta por la aleación de titanio de baja gravedad específica "Ti811" y una corona de diseño de pared delgada desigual, presenta ventajas y desventajas. Por un lado, se produce una desviación/rebote óptimo de la desviación al golpear la pelota. Por otro lado, hay ventajas como un bajo CG con una corona ligera y una distribución del peso en la suela. Además, el efecto sinérgico con la cara L-CUP y la estructura radial ofrece una trayectoria elevada, un spin óptimo y una mayor repulsión.
El shaft original -ARMRQ MX- está compuesto por el nuevo material "hoja de 10 ejes", que combina aluminio de 4 ejes y material de carbono de 6 ejes. Gracias a su alta resistencia a la compresión y a la adopción de "ARMOR", se logra una trayectoria de swing coherente. Además, el efecto de diseño de contrapeso mejora la velocidad del swing. Al aumentar la resistencia de la hoja del mango, es posible producir tiros precisos con una trayectoria de swing constante.
En relación al rendimiento por estrella, a medida que el nivel de estrella aumenta, también aumenta la estabilidad en los golpes descentrados.
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