El peso trasero del G440 K es 4 g más pesado que el del G430 MAX 10K con peso trasero fijo (el anterior driver con el MOI más alto de PING). Esto permite colocar más masa en el perímetro de la cabeza, aumentar el MOI y desplazar el centro de gravedad (CG) más bajo y más atrás, generando así mayor velocidad de bola gracias a la cara T9S+ más rápida.
La tecnología Dual Carbonfly Wrap, combinada con la tecnología Free-Hosel, permite ahorrar peso en la suela (3,5 g), la corona (1,5 g) y la zona del hosel. Este peso ahorrado se redistribuye de forma óptima en el perímetro de la cabeza del driver (incluido el peso trasero), posicionando el CG más bajo y más atrás para aumentar la velocidad de bola y el MOI, sinónimo de una mayor tolerancia. La tecnología Free-Hosel también permite ahorrar 3 g en la zona del talón y aumentar la flexión en esta área, ayudando a conservar mejor la velocidad de bola en esa parte de la cara.
Un puente de corona de material compuesto y nervaduras acústicas en la suela, fijados a la corona y a la suela del G440 K, mejoran el sonido al ofrecer una sensación de impacto más sólida y amortiguada. Estas nervaduras atenúan las vibraciones no deseadas al rigidizar la corona y la suela en el impacto.
Tecnología
• Peso trasero ajustable de 32 g (Neutral, Draw, Fade) en el G440 K, que permite alcanzar el driver ajustable con el MOI más alto de PING.
• Peso trasero 4 g más pesado en comparación con el G430 MAX 10K, bajando y retrasando el CG para mayor velocidad de bola y un MOI extremo.
• Corona y suela Dual Carbonfly Wrap combinadas con la tecnología Free-Hosel, que permiten ahorrar peso para posicionar el CG más bajo y más atrás con un MOI elevado.
• Free-Hosel: reducción de peso en la zona del talón del G440 K para conservar la velocidad de bola en esa parte de la cara.
• Puente de corona de material compuesto y nervaduras de suela integradas en el G440 K para amortiguar las vibraciones y ofrecer un impacto potente y sólido.
• Cuerpo de titanio fundido Ti 811 y cara T9S+ más rápida; perfil más ancho de delante hacia atrás.
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